Die unabhängige Alternative im Fuhrparkmanagement



Wir sind
DIGITAL.

Fuhrpark-Beratung auf Abruf und nach Bedarf

Sie fragen sich, ob Ihre Unfallinstandsetzung preiswert genug ist, ob Ihre Leasingrückgaben zu viel kosten oder möchten Auftragsroutinen in der Flotte digitalisieren? Der Fuhrpark Optimierer berät Sie unabhängig und neutral in allen Fragen der Fahrzeugverwaltung. Sie definieren das Projekt, wir finden die Lösung.

Kennen_Lernen_Offerte

Sie senden uns eine Aufgabenstellung zu den folgenden sechs Schwerpunkten unserer Expertise. Mit Beispielen zur Ist-Situation, Ihrer Zielsetzung, sowie einzuhaltender Rahmenbedingungen. Wir analysieren das Ziel (90 Minuten) und präsentieren Ihnen in einer Videokonferenz (90 Minuten) einen im Budget umsetzbaren Ansatz:

Analyse, Recherche und Konferenz für einmalig pauschal € 299.- zzgl. MwSt. 

Referenz 

Lutz Gornik, Geschäftsführer Pflegepartner Hamburg PPH GmbH: „Der Fuhrpark Optimierer hat umsetzbare Einsparungen unserer Fahrzeugverwaltung schnell und preiswert analysiert. Wir konnten mit diesem Schritt unseren Verwaltungsprozess verifizieren und unkompliziert mit zielführenden Erweiterungen ergänzen.“

Referenz Flotte

Eva-Maria Rouwé, Fuhrparkleitung Closed „Mit der Umstellung von externen Dienstleistern auf den Fuhrpark Optimierer konnten wir die Zufriedenheit unserer Dienst-Wagennutzer steigern und die Kosten der Fuhrparkverwaltung senken.“ 

Maria Stecher, Fuhrparkleitung 
Staples Solutions „Der Fuhrpark Optimierer restrukturierte unseren Fuhrpark 2021. Die Verwaltung auf Abruf bietet schnelle Lösungen zum fairen Preis und mit der Einführung von Digitalisierung sparen wir viel Arbeitszeit ein.“ 

Referenz Automotive

Sven Werra, Carpoint Fleetsolutions 
ein Unternehmen der DELLO Gruppe „Der Fuhrpark Optimierer hat uns bei der Suche von Servicepartnern beraten. So konnten wir unkompliziert und schnell finden, wonach wir gesucht haben.“ 

Andreas Herrmann, Fuhrpark-Management Küstengarage ein Unternehmen der 
Emil Frey Gruppe „Der Fuhrpark Optimierer ist für uns ein idealer Partner in der Betreuung von Flotten. Er steht für Effizienz, Innovation und lösungsorientierten Kunden-Support.“ 

Referenz Dienstleister

Bernd Seßner, Fleet-
Management BASF Coatings  
„Der Fuhrpark Optimierer unterstützt uns seit 2011 bei der Entwicklung von neuen Produkten. Gemeinsam entstanden so Services zum Vorteile unserer Partner und Kunden.“ 

Sandra Volkmann, 
Kfz-Gutachten & Service-Nord TÜVRheinland FSP „Instandsetzung vor Leasingrückgabe, bundesweite Zulassung und Logistik, Der Fuhrpark Optimierer hilft Flotten individuelle Lösungen zu finden, zu vergleichen und zu implementieren.“ 

EXPERTISE.

25 Jahre Flotten-Projekte für Fuhrpark-Betreiber, Fuhrpark-Dienstleister, Autohaus-Gruppen, automotive Banken und Leasinggesellschaften. 

Wir wissen, welche Lösungen es gibt und auch unter welchen Bedingungen und für welchen Bedarf diese funktionieren. Kein Ansatz ist immer und für jeden die erste Wahl.

Beschaffung

Purchase 
Die statische Kondition einer Leasing-Rate sagt wenig über die dynamischen Kosten der Fahrzeugnutzung aus. Das größte Einsparungspotential liegt in der Organisation operativer Nutzung. 


Wir benchmarken Preise
Ermittlung von Ist-Kosten pro Kilometer, positive und negative Abweichungen vom Index? Wo liegt das größte Optimierungs-Potential und wie lässt es sich am einfachsten umsetzen?

Administration
Von Reports nach Anleitung ist keine Objektivität zu erwarten. Kein Dienstleister "sorgt" für ein schlechtes Ergebnis. Nur mit Abstand und im Kontext lassen sich realisierbare Verbesserungen finden.

Wir finden die passende EDV
Outsourcing vs. inhouse Management? Was bietet mehr Arbeitsplatz-Sicherheit? Die Kosten der Verwaltung: EDV kaufen oder Support leihen? Was passt warum besser zu Ihnen? Was ist zukunftsfähig und bleibt flexibel genug?


Statement
Die Form einer Ausschreibung bedingt das Ergebnis. Lassen Sie sich zeigen, wie es effizienter und nachhaltiger funktioniert. Was kann eine rechtsverbindliche Car-Policy regeln? Wer darf wem was zumuten? Wie lassen sich Halterhaftung und die Vorschriften zur UVV umsetzen? Wobei hilft ein externer Dienstleister, wobei nicht? Welche Management-Form (intern vs. extern) ist für welchen Job einzusetzen?
 

Claims 
In keinem Segment der Fuhrpark-Verwaltung wird häufiger von Transparenz gesprochen. In der Möglichkeit alternativ zu bewerten und flexibel Partner austauschen zu können, erkennen Sie Ihre Unabhängigkeit.

Wir vergleichen Prozesse
Wir prüfen Rechnungen, die Stabilität der Steuerung und die Methode der Freigaben. Checken Optionen der Schaden-Aufnahme, das Kostensenkungs-Potential und die Nutzerzufriedenheit. 
 
Remarketing 
Erst am Ende der Nutzung entscheidet sich die Effizienz der gefahrenen Kilometer. Kauf- und Nutzungsverträge ohne Remarketing-Plan sind unvollständige Finanzierungs-Entscheidungen.

Wir entwickeln Standards
Bewertung von Schluss-Rechnungen, Struktur der Mehr-/Minder-Kilometer. Welche Vertragsanpassungen sind möglich? Sind Klein-Schäden immer auch Unfälle? Die sich selbst füllende Fahrzeug-Akte? Kriterien für die Instandsetzung vor Leasingrückgabe.

Statement
Welche neuen Lösungen gibt es im Markt? Welche Anwendung wird oft gewählt? Was berichten die Nutzer? Welche Lösungen werden aufgegeben? Wie lässt sich die Unabhängigkeit der Verwaltung steigern? Wie wirken Schnittstellen zum Dienstleister? Was beeinflusst die Performance? Wie lässt sich Arbeitsplatz-Sicherheit beim Einsatz externer Dienstleister erhalten, bzw. steigern?

Digitalisierung 
Die Digitalisierung bestehender Strukturen über agierende Partner wirkt selten. Oft entsteht lediglich eine digitale Fassade, hinter welcher weiterhin analog zusammengearbeitet wird. 


Wir schaffen Routinen
Ermittlung von Prozess-Routinen. Gibt es Alternativen? QR-Codes und Apps einsetzen? Was ermöglichen digitale Prüfungs- und Freigabe-Prozesse? Wo liegen die Daten?

Umwelt
Kraftstoff und Emission, ein linearer Zusammenhang?
Steuerlich motivierte Ansätze ohne messbare Ziele und die Integration aller Nutzer kosten oft mehr, als sie einsparen.


Wir zeigen Alternativen
Zertifizierung und Förderungen durch die Berufsgenossenschaft und den Staat? Regeln für quantifizierbare Umwelt-Ziele? Wo und wie Strom kaufen? Kosten vs. Marketing-Effekt der Flotten-Umstellung? Flexibel in die Zukunft der Mobilität? Was gilt es zu beachten?

Statement
Welche neuen Anbieter und Services sind in den Markt gekommen? Wofür stehen sie und gibt es bereits Erfahrungen aus der Praxis? Sind diese DSGVO-konform und laufen auf deutschen Servern? Schafft Digitalisierung Effizienz und Neutralität zu verbinden? Welche Kriterien gibt es für die Integration neuer Dienstleister und bei welchen Merkmalen sollten Sie Ihren derzeitigen Dienstleister verabschieden?

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Kontakt

Dipl.  Kfm.  

Christof Malte Lapp

+49 (0) 172 52 99 715

cml(at)fuhrpark-optimierer.de

fuhrpark-optimierer.de

c/o Kfz-Gutachten + Service-Nord 

GmbH & Co. KG

Segeberger Chaussee 3

22850 Norderstedt

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